繼星巴克咖啡店和使用3D打印制作的火車站之后,建筑領(lǐng)域的新進(jìn)步這次將注意力集中到一種更為樸素但仍具有創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu):公交候車亭。2025年似乎將標(biāo)志著建筑領(lǐng)域的創(chuàng)造力蓬勃發(fā)展,這得益于增材制造技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法。在斯洛伐克,COLLARCH與Architekti?ebo Lichy公司和ICE Industrial Services公司合作,最近推出了一個(gè)不同尋常的公交車站。
如果能夠通過(guò)一張簡(jiǎn)單的照片檢測(cè)出3D打印部件的來(lái)源,那會(huì)怎樣?這就是伊利諾伊大學(xué)香檳分校團(tuán)隊(duì)進(jìn)行這項(xiàng)研究的全部目的。他們利用人工智能開(kāi)發(fā)了一種學(xué)習(xí)模型,能夠分辨出某個(gè)零件是在哪臺(tái)3D打印機(jī)上制造的。該模型已生產(chǎn)出9,000多個(gè)組件,這可能會(huì)對(duì)增材制造行業(yè)的質(zhì)量控制、認(rèn)證和可追溯性產(chǎn)生重大影響。
得益于大幅面 3D 打印,航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型。 荷蘭 CEAD 集團(tuán)是一家大型增材制造專家,最近在代爾夫特開(kāi)設(shè)了其海事應(yīng)用中心 (MAC)。 該中心專門致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),標(biāo)志著造船業(yè)的重大進(jìn)步。
如今,3D打印在海洋保護(hù)中扮演著重要的角色,而海洋保護(hù)正是地球面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。它的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)、利用海洋垃圾開(kāi)發(fā)新材料,以及創(chuàng)造海鮮替代品。機(jī)遇無(wú)限。例如,讓我們來(lái)了解一下BIOCAP項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在應(yīng)對(duì)海平面上升,并通過(guò)使用3D打印瓷磚改善水質(zhì)來(lái)保護(hù)海洋物種。
3D打印在賽車界持續(xù)受到關(guān)注。近年來(lái),它的應(yīng)用日益廣泛,尤其是在一級(jí)方程式賽車和其他賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動(dòng)創(chuàng)新,以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專業(yè)知識(shí)而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學(xué)方面的創(chuàng)新融入賽車零部件的開(kāi)發(fā)中。
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