德國金屬3D打印機制造商SLM Solutions與跨國制造集團霍尼韋爾的航空航天部門合作，為3D打印鋁F357生成參數(shù)集。據(jù)了解，該材料是與兩家公司持續(xù)合作的一部分，與通過壓鑄法制造的3D打印零件相比，該材料的性能得到了顯著改善。

高性能跑車制造商保時捷與機床制造商通快和汽車零件公司MAHLE合作，為其旗艦911超級跑車的發(fā)動機提供3D打印活塞。利用激光金屬融合（LMF）3D打印技術(shù)，汽車制造商的工程師已經(jīng)能夠優(yōu)化汽車零件在負(fù)載狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)。以AI為主導(dǎo)的增材制造技術(shù)還使保時捷能夠?qū)⒗鋮s管道集成到部件的“頂蓋”中。與批量生產(chǎn)的活塞相比，這些功能不僅使活塞的重量減輕了10％，而且還為保時捷增加了30 BHP發(fā)動機的馬力。

俄羅斯宇航員奧列格·科農(nóng)年科（Oleg Kononenko）已在國際空間站上對軟骨進行了生物印制，為太空旅行者提供了至關(guān)重要的價值，因為該技術(shù)可以為治療星際損傷提供最終的急救方法。

來自ICMCB-CNRS實驗室和波爾多大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種通過FDM技術(shù)進行3D打印磷酸鹽玻璃的方法。通過使用纖維拉伸塔拉動玻璃絲，研究人員能夠擠出復(fù)雜的幾何形狀，同時保持材料的發(fā)光特性。該團隊認(rèn)為，其直接制造透明玻璃的方法帶來了尖端光學(xué)組件和新型生物醫(yī)學(xué)設(shè)備的可能性。

家族擁有的金屬制造網(wǎng)絡(luò)Samuel（塞繆爾），Son＆Co.在整個北美提供工業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)的增值服務(wù)，Burloak Technologies是其最重要的公司部門之一，負(fù)責(zé)建立第一個完整的先進制造和生產(chǎn)基地。這個加拿大3D打印領(lǐng)導(dǎo)者于2014年成立。為多種技術(shù)提供設(shè)計和工程服務(wù)，包括增材制造，高精度CNC加工，材料開發(fā)，計量學(xué)和后期加工、處理，涉及多個領(lǐng)域的公司，包括汽車，工業(yè)，航空航天和航天。為此，它最近宣布了與加拿大技術(shù)公司MDA的五年協(xié)議，該協(xié)議為政府和商業(yè)太空與國防市場提供創(chuàng)新的解決方案。

我國西安現(xiàn)代化學(xué)研究所的研究人員使用SLA技術(shù)3D打印了一種功能性火藥推進劑。火藥般的物質(zhì)是由光敏聚合物樹脂，RDX（高炸藥）和其他反應(yīng)性添加劑精心構(gòu)建而成的混合物。 3D打印推進劑的初始槍支測試已經(jīng)獲得成功，槍口速度達到了致命的420m / s以上。

AREVO是一家致力于直接數(shù)字增材制造復(fù)合材料的硅谷公司，已與總部位于加利福尼亞州的新興初創(chuàng)公司Superstrata合作，為即將到來的電動自行車3D打印完全統(tǒng)一的碳纖維復(fù)合材料車架。