3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)商Headmade Materials已與3D打印服務(wù)局Element22合作開(kāi)發(fā)了新穎的3D打印自行車(chē)踏板設(shè)計(jì)。無(wú)夾腳鈦踏板被稱為MyTi，是使用Headmade Materials對(duì)金屬SLS 3D打印工藝的專有技術(shù)Cold Metal Fusion（CMF）制作的原型。該踏板將于今年夏天以Titanum聯(lián)合品牌推出。

MyTi 3D打印自行車(chē)踏板。圖片來(lái)自Titanum。

MyTi無(wú)夾腳踏板

首先，介紹一下自行車(chē)踏板的背景知識(shí)。無(wú)夾腳踏板的特點(diǎn)是沒(méi)有超長(zhǎng)皮帶，這意味著用戶經(jīng)常不得不通過(guò)騎行鞋底部的防滑釘將其鎖住。不幸的是，競(jìng)爭(zhēng)激烈的自行車(chē)騎手在踩得太緊或在跳躍過(guò)程中拉高時(shí)意外松開(kāi)防滑釘?shù)那闆r并不少見(jiàn)。 MyTi旨在解決此問(wèn)題，因?yàn)樗鼉H允許通過(guò)橫向拉動(dòng)來(lái)釋放防滑釘。

MyTi無(wú)夾式踏板與公路和山地自行車(chē)兼容，在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了性能。它們是雙面的，堆疊高度僅為7.3mm，重量極輕，僅為69g。踏板采用Ti64 3D打印，強(qiáng)度約為鋁的兩倍，比鋼的重量輕40％。

Titanum的聯(lián)合創(chuàng)始人之一Rico de Wert已經(jīng)嘗試了踏板設(shè)計(jì)多年，但歷史上一直遇到技術(shù)可行性或高生產(chǎn)成本的問(wèn)題。通過(guò)征求Element22的幫助，de Wert擺脫了這些障礙，今年初，Titanum品牌誕生了。

Titanum團(tuán)隊(duì)已經(jīng)用3D打印了第一批MyTi原型，現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了細(xì)化，并提交了專利申請(qǐng)。踏板甚至還經(jīng)過(guò)了許多著名自行車(chē)專家的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，例如huhncyles的Ralf Holleis和Sturdy Cycles的Tom Sturdy。

插入，保留和釋放。 GIF通過(guò)Titanum。

是什么使CMF 3D打印與眾不同？

除了提供制造抽象MyTi結(jié)構(gòu)所需的幾何自由度之外，CMF 3D打印過(guò)程還可以進(jìn)行批量生產(chǎn)，這將使Titanum團(tuán)隊(duì)能夠批量生產(chǎn)數(shù)千個(gè)踏板。大多數(shù)金屬SLS系統(tǒng)可能會(huì)在熱應(yīng)力，豐富的支撐結(jié)構(gòu)和低生產(chǎn)率的情況下苦苦掙扎，而Headmade Material的CMF則設(shè)計(jì)出色。該方法借鑒了SLS和粘合劑噴射的思想，涉及將金屬原料粉末與功能性粘合劑混合。

由于僅熔化的是粘合劑，而不是實(shí)際的金屬，因此該系統(tǒng)可以使用更少的能量并提高其掃描速度。這樣，打印速度得到了極大的提高，并且不需要散熱片結(jié)構(gòu)。零件打印完成后，將其進(jìn)行裝訂和燒結(jié)以獲得完全致密的鈦制踏板。

MyTi原型批次。圖片來(lái)自Titanum。

去年下半年，運(yùn)動(dòng)服巨頭阿迪達(dá)斯（Adidas）透露了其所謂的終極3D打印跑鞋Futurecraft“ STRUNG”。 STRUNG運(yùn)動(dòng)鞋采用3D打印機(jī)制造商Carbon生產(chǎn)的最新Futurecraft鞋墊，是根據(jù)特定于用戶的解剖學(xué)數(shù)據(jù)，采用行業(yè)首創(chuàng)的紡織品印刷工藝制成的

在其他地方，Carbon還與體育用品制造商CCM Hockey合作，以3D打印世界上第一個(gè)經(jīng)過(guò)NHL認(rèn)證的曲棍球頭盔襯里。采用Carbon專有的數(shù)字光合成（DLS）樹(shù)脂工藝生產(chǎn)的，帶有NEST（下一代進(jìn)化傳感技術(shù)）的Super Tacks X在其內(nèi)襯上具有數(shù)字印刷的晶格結(jié)構(gòu)。

除了在汽車(chē)和航空航天等重工業(yè)中的應(yīng)用外，3D打印在體育用品領(lǐng)域也正逐漸興起。

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