豐田在2024年拉斯維加斯SEMA車展上發(fā)布了4Runner TRD Surf概念車，制造了驚喜。這款概念車結合了增材制造和受加州沖浪文化啟發(fā)的設計。豐田并不是第一次嘗試增材制造：今年早些時候，其“定制與開發(fā)”部門提出了Hyper-F SUV概念。后者集成了眾多3D打印零件，展示了該技術在汽車行業(yè)的潛力。

4Runner TRD Surf Concept向標志性SUV致敬，這些標志性SUV的第一代產(chǎn)品已經(jīng)體現(xiàn)了4Runner所特有的冒險和自由精神。這一概念重新審視了可移動屋頂?shù)膽雅f之情，呼應了南加州沖浪者的生活方式。在這款車型上，豐田通過集成可拆卸的3D打印車頂，將輕便性、精確性和與車輛協(xié)調的設計結合在一起，突破了技術的極限。

豐田在拉斯維加斯SEMA車展上展示了4Runner TRD Surf Concept。

4Runner TRD Surf Concept的3D車頂

增材制造為豐田設計師提供了設計復雜零件的自由和靈活性，超越了傳統(tǒng)方法的限制。該車頂由豐田賽車運動車間開發(fā)，結合了先進材料以及現(xiàn)代與經(jīng)典技術。通過使用CAD軟件和3D打印，豐田創(chuàng)造了一種不僅美觀、而且功能齊全、重量輕、易于單人拆卸的車頂。

對于豐田的設計團隊來說，挑戰(zhàn)遠遠超出了美學創(chuàng)新：它還涉及重新思考功能和實用性。設計師面臨重大技術挑戰(zhàn)，包括將四門SUV改造為兩門車型。他們還確保車輛保持最佳性能，無論是否有可拆卸車頂。

采用增材制造技術，車頂切割線得以精確生產(chǎn)，確保與車身的貼合。豐田賽車技術中心首席制造商兼運營總監(jiān)馬蒂·施韋特(Marty Schwerter)強調，他的野心遠遠超出了簡單的美學或機械修改。這是為了在車輛的所有元素之間創(chuàng)造和諧。“這一成就的獨特之處不僅在于每次修改本身，還在于它們如何組合在一起，”他說。

4Runner TRD Surf SUV的3D打印車頂可由一個人展開。

TRD Surf Concept采用2.4升iForce渦輪增壓發(fā)動機，提供頂級性能。其全輪驅動系統(tǒng)與電子控制的雙檔分動箱相結合，確保無論是在沙灘上還是在公路上都能實現(xiàn)靈敏的駕駛。該車的另一個特點是定制排氣管發(fā)出獨特的聲音，與4Runner的“Go-Anywhere”精神相一致。

編譯整理：3dnatives