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3DCeram開發(fā)用于小型衛(wèi)星的3D打印陶瓷天線
3DCeram開發(fā)用于小型衛(wèi)星的3D打印陶瓷天線
行業(yè)資訊 1411天前

3D打印OEM和服務(wù)局3DCeram已協(xié)助法國航天局(CNES)衍生出來的Anywaves設(shè)計用于小型衛(wèi)星的3D打印陶瓷天線。在過去的18個月中,Anywaves3DCeram3D-AIM咨詢服務(wù)公司合作,通過包括可行性分析,設(shè)計到制造討論以及風(fēng)險分析在內(nèi)的三個步驟來開發(fā)GNSS L1 / E1波段天線。 3D-AIM致力于幫助航空航天公司從零開始制造陶瓷應(yīng)用到零件生產(chǎn),管理設(shè)計和生產(chǎn)階段,然后將技術(shù)轉(zhuǎn)移給最終用戶。

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3D打印技術(shù)為國產(chǎn)艦載機制造輕量化內(nèi)置登機梯
3D打印技術(shù)為國產(chǎn)艦載機制造輕量化內(nèi)置登機梯
行業(yè)資訊 1412天前

對于艦載戰(zhàn)斗機來說,集成在機身內(nèi)部的登機梯具有很大實用價值,使飛行員和維護人員在上下飛機時可徹底擺脫對外部登機梯的依賴,不再需要讓地勤移動笨重的外置登機梯在擁擠而危險的飛行甲板上跑來跑去,提高了航母甲板艦載機作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事爭鳴欄目,細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),航空工業(yè)沈陽所王向明團隊通過3D打印技術(shù)探索為國產(chǎn)艦載機制造輕量化內(nèi)置登機梯,或填補一項空白。

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LLNL開發(fā)超輕和超硬的3D打印晶格結(jié)構(gòu)
LLNL開發(fā)超輕和超硬的3D打印晶格結(jié)構(gòu)
行業(yè)資訊 1412天前

美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的科學(xué)家設(shè)計了一種新型3D打印晶格結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)綜合了超輕結(jié)構(gòu)和高剛度的優(yōu)勢,打破了之前認為需要展示此類特性的Maxwell設(shè)計規(guī)則。他們?yōu)榇藢iT開發(fā)了一個設(shè)計軟件,使用他們編寫的拓撲優(yōu)化軟件,創(chuàng)建了兩個由微架構(gòu)桁架組成的獨特單胞設(shè)計,其中一個被設(shè)計為具有各向同性(相同和全方位)材料特性。

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羅格斯大學(xué)研究人員受章魚啟發(fā)開發(fā)3D打印變形機器人
羅格斯大學(xué)研究人員受章魚啟發(fā)開發(fā)3D打印變形機器人
行業(yè)資訊 1412天前

羅格斯大學(xué)(Rutgers University)的研究人員創(chuàng)造了光敏的3D打印人造“肌肉”,能夠按需改變其外觀和形狀。該機器人設(shè)備基于一種新穎的水凝膠,其靈感來自于魷魚,烏賊和章魚中的適應(yīng)性細胞。一旦受到光刺激,彈性材料便能夠收縮并改變顏色,從而有可能在未來的消費電子產(chǎn)品或軍事偽裝中得到應(yīng)用。

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鐵路運輸業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)邁入21世紀(jì)
鐵路運輸業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)邁入21世紀(jì)
行業(yè)資訊 1419天前

鐵路運輸是我們?nèi)蚧A(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵,在某些地方,面對復(fù)雜的氣候條件,鐵路運輸可能是該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的未來。由于這些原因,至關(guān)重要的是,在采用新的,可能更精簡的制造技術(shù)方面,鐵路行業(yè)必須保持領(lǐng)先地位。 Wabtec Corporation是對該行業(yè)采用至關(guān)重要的業(yè)務(wù)之一,該公司已成為3D打印技術(shù)的早期采用者,用于制造火車端部零件。

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