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魔猴網(wǎng)數(shù)字化制造簡明手冊(三):了解基本的材料
魔猴網(wǎng)數(shù)字化制造簡明手冊(三):了解基本的材料
知識堂 595天前

數(shù)字化制造技術(shù)包含可以加工多種材料的不同工藝。 為了選擇最合適的材料來生產(chǎn)您的零件,您需要了解哪些材料可用于哪些工藝以及這些材料的一些特性。 本章魔猴網(wǎng)著眼于基本的幾種不同的材料類別,不僅可以幫助您了解有哪些可能的材料選項,還可以幫助您了解哪些材料是最適合您的需求。

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AMGTA委托的研究發(fā)現(xiàn),3D打印支架對比傳統(tǒng)制造更具可持續(xù)
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行業(yè)資訊 622天前
魔猴網(wǎng)了解到,根據(jù)全球貿(mào)易團體增材制造商綠色貿(mào)易協(xié)會(AMGTA)發(fā)布的第一份委托研究論文表明,使用3D打印替代傳統(tǒng)制造的金屬支架,可以降低能源和材料成本,并減少碳足跡,從而為制造商提供了更可持續(xù)的選擇。
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實現(xiàn)增材零件無缺陷!Quintus 制定用于F357鋁合金3D打印部件的新型熱處理工藝
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行業(yè)資訊 623天前
魔猴網(wǎng)了解到,在一項新研究中,來自Quintus Technologies、SLM Solutions和亞利桑那大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn),使用新型均勻快速淬火 (URQ)-熱等靜壓(HIP) 技術(shù)可以使 F357 零件中觀察不到任何缺陷,制件的極限強度和屈服強度均超過 MMPDS 鑄件零件,且?guī)缀巫冃瘟扛 ?

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美國橡樹嶺實驗室發(fā)現(xiàn)3D打印合金機制,為車輛提供更好的輕質(zhì)材料
美國橡樹嶺實驗室發(fā)現(xiàn)3D打印合金機制,為車輛提供更好的輕質(zhì)材料
行業(yè)資訊 692天前

美國能源部橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)研究人員在3D打印合金中發(fā)現(xiàn)稱為“負載改組(load shuffling)”的機制,可以為車輛設(shè)計性能更好的輕質(zhì)材料,相關(guān)論文已發(fā)表于期刊《Acta Materialia》。

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3D打印技術(shù)賦能汽車制造更快更輕
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行業(yè)資訊 716天前

國內(nèi)汽車行業(yè)的3D打印一直以來都以造型和試制的應(yīng)用為主,但其實最容易忽略的應(yīng)用很多都集中在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的輔助工具上,亦或者我們俗稱的“工裝”。

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SLM Solutions推出超大金屬3D打印機
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行業(yè)資訊 765天前

 12 激光的NXG XII 600E 3D 打印機構(gòu)建體積為 600 x 600 x 1500mm金屬3D打印機

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CNC VS 3D打印VS鑄造,制造鋁合金樣件的工藝選擇!
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知識堂 820天前
3D打印,CNC,鑄造鋁合金樣件工藝介紹,以及鋁金屬的優(yōu)異性能
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手板介紹
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知識堂 838天前
手板的定義,目的和分類介紹,以及手板的材質(zhì)種類性能介紹
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