來(lái)自英國(guó)的技術(shù)初創(chuàng)公司Scaled的工程師團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了該國(guó)的第一臺(tái)3D打印電動(dòng)汽車(chē)。越野車(chē)般的單人座椅被稱(chēng)為變色龍，具有3D打印框架，并由Swindon的Rushy Platt工業(yè)園區(qū)的聯(lián)合創(chuàng)始人David Speight和Bob Bradley經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的開(kāi)發(fā)。在商業(yè)投放之前該團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行廣泛測(cè)試以確保其安全性和功能性，并將該車(chē)用于駕駛演示。

目前市場(chǎng)上應(yīng)用最多的有兩種，一種是基于SLS 3D打印的白色尼龍，另外一種是基于惠普MJF的黑色尼龍（或者稱(chēng)為惠普尼龍），那么這兩種主流尼龍，主流的3D打印功能塑料，有什么區(qū)別和聯(lián)系？

由碳的單原子組成的石墨烯由于其高強(qiáng)度，輕質(zhì)，柔韌性和空前的導(dǎo)電性而被認(rèn)為是具有廣泛應(yīng)用的優(yōu)質(zhì)材料。但是，大規(guī)模生產(chǎn)大型石墨烯零件仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)。先前的研究表明，存在用于3D打印石墨烯的各種方法，但是這些技術(shù)的尺寸仍然受到限制。此外，這些用于生產(chǎn)大面積石墨烯層的方法和非添加方法都阻礙了該材料的某些期望特性，即導(dǎo)電性。

在成功實(shí)現(xiàn)3D打印自行車(chē)商業(yè)化的幾個(gè)步驟之后，Superstrata和Arevo現(xiàn)在通過(guò)Superstrata網(wǎng)站在線銷(xiāo)售3D打印碳纖維自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)?？蛻?hù)可以訪問(wèn)在線商店，并購(gòu)買(mǎi)使用Arevo獨(dú)特技術(shù)3D打印的個(gè)性化碳纖維自行車(chē)。這一發(fā)展對(duì)增材制造（AM）以及整個(gè)碳纖維3D打印具有重大意義。

跨國(guó)電源管理公司Eaton的汽車(chē)集團(tuán)宣布推出新的金屬3D打印程序，作為其Industry 4.0戰(zhàn)略的一部分。該公司旨在通過(guò)其新的3D打印功能減少生產(chǎn)時(shí)間并提高效率，并計(jì)劃在2021年第一季度之前在全球范圍內(nèi)部署聚合物3D打印技術(shù)。同時(shí)，伊頓的Kings Mountain已在北卡羅來(lái)納州的工廠安裝了首個(gè)金屬打印機(jī)系統(tǒng)。。

粘結(jié)劑噴射3D打印機(jī)制造商ExOne被選中為美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）開(kāi)發(fā)一種新型鋼合金的粘結(jié)劑噴射3D打印工藝。ExOne獲得了美國(guó)國(guó)防制造與加工中心（NCDMM）的合同，使美國(guó)空軍生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼AF-9628能夠進(jìn)行粘結(jié)劑噴射。

魔猴網(wǎng)最近推出了Somos PerForm納米陶瓷樹(shù)脂材料，借這個(gè)機(jī)會(huì)，今天我們?nèi)娼榻B一下目前兩種可直接用于注塑模具的3D打印材料，這兩種材料可以應(yīng)用于“低速注塑” 模具這一特定領(lǐng)域，這兩種材料魔猴網(wǎng)也都提供3D打印服務(wù)。

魔猴網(wǎng)3D打印平臺(tái)最新推出了一款3D打印材料--Somos PerFORM，這是一種能快速加工和立體光固化成型樹(shù)脂，具有極其出色的耐高溫性能（耐高溫200-260度），可制造具有高特征分辨率的堅(jiān)固、強(qiáng)韌和精確的部件。