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3D打印技術(shù)在汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用(含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比)
3D打印技術(shù)在汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用(含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比)
行業(yè)資訊 1999天前

3D打印技術(shù)自20世紀(jì)80年代興起以來(lái),各種打印技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,包括工業(yè)、航天航空、軍事、醫(yī)療等。工業(yè)行業(yè)眾多,為了滿足不同行業(yè)的需求,3D打印應(yīng)用越來(lái)越多,尤其在汽車(chē)行業(yè),發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有許多不同的3D打印技術(shù)。

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3D打印技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的落地應(yīng)用!
行業(yè)資訊 2034天前

在福特位于密歇根州雷德福德市郊區(qū)的新的先進(jìn)制造中心,3D打印和協(xié)作機(jī)器人正在研究如何在工廠地板上使用。該中心的虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)施是福特全球工廠處理如何在工廠地板上安裝生產(chǎn)設(shè)備等問(wèn)題的一種方式。

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干貨:3D打印在一汽大眾汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)的應(yīng)用
干貨:3D打印在一汽大眾汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)的應(yīng)用
行業(yè)資訊 2112天前

近日,魔猴網(wǎng)SAMPE 中國(guó)2019年會(huì)的“汽車(chē)工程師大會(huì)暨汽車(chē)材料與工藝創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇”上,聽(tīng)到了一汽大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)部的高級(jí)工程師吳宏濤的演講。對(duì)于3D打印在汽車(chē)制造領(lǐng)域有了深入的了解,下面分享給大家。

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3D掃描在雕刻、文物考古、汽車(chē)行業(yè)起到什么作用?99%的人不知道
3D掃描在雕刻、文物考古、汽車(chē)行業(yè)起到什么作用?99%的人不知道
行業(yè)資訊 2139天前

3D掃描儀是集光、電和計(jì)算機(jī)于一體的高新技術(shù)。主要是用于對(duì)物體表面的特征及物體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行采集,并在電腦中建立物體的數(shù)字模型,從而獲得物體的空間信息,進(jìn)而應(yīng)用于3D打印及逆向工程等領(lǐng)域。三維掃描儀是一種快速的三維測(cè)量設(shè)備,因其精度高,速度快,非接觸等優(yōu)點(diǎn)在越來(lái)越多的行業(yè)有廣泛應(yīng)用。

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福特汽車(chē)與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
福特汽車(chē)與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
行業(yè)資訊 2147天前

汽車(chē)行業(yè)是最早真正實(shí)現(xiàn)3D打印效益的行業(yè)之一。在過(guò)去的十年里,先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展使汽車(chē)制造商的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和分銷(xiāo)過(guò)程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產(chǎn)品、嶄新的設(shè)計(jì)、更低的成本和更短的開(kāi)發(fā)與制造過(guò)程。國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明,3D打印在各個(gè)方面都增加了現(xiàn)有產(chǎn)品和功能的價(jià)值,使其在汽車(chē)行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車(chē)的雛形設(shè)計(jì),如今,增材制造工藝也已進(jìn)入汽車(chē)工業(yè)的其他領(lǐng)域,并正逐漸展現(xiàn)出潛力。

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3D打印技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),探秘寶馬S58背后的故事
3D打印技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),探秘寶馬S58背后的故事
行業(yè)資訊 2198天前
為了滿足輕量化以及熱管理性能的需求,寶馬采用了3D打印技術(shù)來(lái)制造S58引擎缸蓋的鑄造砂芯。
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3D打印離汽車(chē)制造還有多遠(yuǎn)?工藝變革與設(shè)計(jì)變革結(jié)合才能創(chuàng)造價(jià)值
3D打印離汽車(chē)制造還有多遠(yuǎn)?工藝變革與設(shè)計(jì)變革結(jié)合才能創(chuàng)造價(jià)值
行業(yè)資訊 2244天前
在媒體的推波助瀾下,3D 打印以高科技產(chǎn)業(yè)的形象出現(xiàn)在公眾面前,在 2013 年后的媒介影響力達(dá)到了頂峰。而實(shí)際上,3D 打印在本質(zhì)上仍是制造技術(shù)的一種。近幾年發(fā)展速度很快,但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然不到整個(gè)制造業(yè)的一個(gè)零
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未來(lái)已來(lái),電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)是否將智能化?制造是否將離散化?
未來(lái)已來(lái),電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)是否將智能化?制造是否將離散化?
行業(yè)資訊 2256天前
雖然3D打印與汽車(chē)制造的結(jié)合之路還很長(zhǎng),這其中除了制造技術(shù),軟件技術(shù)將發(fā)揮舉足輕重的作用,在具體的制造實(shí)施中,包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)和迭代的快速數(shù)據(jù)收集以及訂制生產(chǎn)復(fù)雜的機(jī)電一體化系統(tǒng),這些都需要軟件和物流系統(tǒng)的集成來(lái)提供“無(wú)縫”的制造環(huán)節(jié)的銜接。
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梅賽德斯奔馳為其經(jīng)典汽車(chē)3D打印替換零件
梅賽德斯奔馳為其經(jīng)典汽車(chē)3D打印替換零件
行業(yè)資訊 2283天前
梅賽德斯奔馳不斷擴(kuò)大3D打印機(jī)的原裝備件范圍,自2016年以來(lái),該品牌已經(jīng)提供3D打印替換商用車(chē)零件,現(xiàn)在梅賽德斯奔馳宣布進(jìn)一步更換零件,并已通過(guò)梅賽德斯馳的嚴(yán)格質(zhì)量保證并正在進(jìn)入市場(chǎng)。
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